蜂窩陶瓷已被廣泛使用并已成功應用于許多領域,以下是一些非常典型的應用。
1.再生器
20世紀90年代初,日本科學家首次發明了高溫空氣燃燒技術(HTAC),蜂窩陶瓷該技術使用換向裝置來交替兩個再生器的吸熱和放熱,以最大限度地提高煙氣的熱回收率。然后,爐內的燃燒空氣和氣體被加熱到1000℃以上,甚至低熱量的劣質燃料也可以實現穩定的點火和高效燃燒。 HTAC技術的應用可以節省燃料40%~70%,產量提高15%以上,板坯氧化損失小于40%,NOx排放小于100ppm,排放的煙氣溫度為低于150°C,大大降低了地球大氣的溫室效應。
應用實踐表明,HTAC技術的關鍵是能夠開發高性能蜂窩陶瓷蓄熱體。高性能蜂窩陶瓷蓄熱體必須具有耐高溫,耐腐蝕,耐熱沖擊性好,強度高,蓄熱量大,導熱性好等優點。目前,彈性填料HTAC技術廣泛應用于鋼鐵,機械,建材,石油化工,有色金屬冶煉等各種爐窯,如加熱爐,熱風爐,熱處理爐,裂解爐,焙燒爐,熔煉等行業。爐內,均熱爐,油氣鍋爐等。如果國內大多數工業爐采用HTAC技術,其經濟和社會效益是不可估量的,這將大大減輕能源短缺,改善人類的生活環境。
2.催化劑載體
運輸業是世界上環境污染的主要來源之一。汽車尾氣主要含有一氧化碳(CO),氮氧化物(NOX)和碳氫化合物(HC)。為了解決這個問題,世界各國都傾向于使用三元催化劑。三元催化轉化器主要由殼,載體和催化劑組成,其中載體是最基本和最關鍵的因素。在汽車廢氣催化轉化器中使用的載體材料中,廣泛使用陶瓷材料。
將一層催化活性組分,通常是相對昂貴的貴金屬如Pt,Rh和Pd,施加到載體表面,催化劑的活性組分將廢氣中的有害組分轉化為無害的CO2,H2O和N2。與傳統的球形載體相比,蜂窩陶瓷具有比表面積更大,耐氣性更小的優點。在涂覆特定催化劑后,可以實現目標反應的選擇性催化,并且可以大大提高通過孔道的流體的轉化效率和反應速率。因此,現在同意由蜂窩陶瓷制成的汽車凈化器是控制車輛廢氣排放的最有效方式。
3.蜂窩陶瓷
填料蜂窩陶瓷在化學工業中的應用也越來越多。一方面,為了擴大生產規模并大大提高生產效率,要求柱填料提供的化學反應表面積更大。然而,我們現有的松散型拉西環,鞍環,階梯環和球形陶瓷填料的比表面積僅為120~180m2/m3,一體化的組合環和瓦楞紙板分別僅為200m2/m3- 400~500m2/m3,不能滿足大規模,高效率生產的需要;另一方面,由于需要節能和環保,使用者需要降低由反應塔中填料積聚形成的流體阻力以節省能量。由于散裝填料堆積形成的小孔,氣孔極不規則,氣液流動阻力非常大,導致氣體機電消耗或蒸汽消耗等能耗高,不可能或難以實現國家節能減排。
客觀環境要求我們開發具有高比表面積和低流動阻力的新一代化學陶瓷填料。 事實上,這些產品在20世紀80年代開始在歐洲和美國的一些發達國家采用,并且今天在發達國家被廣泛使用。
該產品應成為我們陶東區陶瓷填料生產商關注并積極開發和推廣的新產品。
4.過濾材料
蜂窩陶瓷作為過濾材料具有以下優點:
(1)良好的化學穩定性,耐酸堿性和有機溶劑;
(2)耐熱快速耐寒,工作溫度可達1000°C;
(3)抗菌性能好,不易被細菌降解,不易堵塞,易于再生;
(4)結構穩定性好,孔徑分布窄,滲透率高;
(5)無毒,特別適合食品和藥物治療。
它主要用于冶金工業。蜂窩陶瓷體具有大的比表面積,提高了過濾器吸附和捕獲細小雜質的能力,并且具有比傳統多孔陶瓷更好的過濾效果,并且熔融金屬流動順暢。通過過濾,可以獲得以下效果:
(1)凈化熔融金屬以除去非金屬雜質和氣體;
(2)穩定熔融金屬的填充并減少渦流;
(3)簡化澆注系統,提高工藝產量;
(4)降低鑄造孔隙率,優化,改善金屬結構;
(5)提高鑄件表面質量和機械性能;
(6)降低鑄件廢品率;
(7)減少加工余量,延長刀具壽命,降低鑄造成本。
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